Κουνιστικοί διακόπτεςείναι επίσης γνωστοί ως διακόπτες σκαφών, επειδή οι περισσότεροι από αυτούς τους διακόπτες έχουν το σχήμα του τόξου ενός σκάφους.Οι ακίδες καλωδίωσης του διακόπτη πλοίου χωρίζονται σε δύο ακροδέκτες και τρεις ακροδέκτες.Ακολουθεί μια σύντομη κατανόηση των βασικών διαφορών μεταξύ των δύο και τριών ακίδων του διακόπτη πλοίου:
1. Διακόπτης παλινδρόμησης 2 PIN
Ο διακόπτης του σκάφους, όπως ο συνηθισμένος διακόπτης, παίζει κυρίως το αποτέλεσμα του ανοίγματος και του κλεισίματος του κυκλώματος.Μην αφήνετε ποτέ τους δύο ακροδέκτες του να συνδέσουν ένα λάθος θετικό και αρνητικό, που θα προκαλέσει βραχυκύκλωμα.
Η σωστή σύνδεση είναι ότι ο θετικός ακροδέκτης του τροφοδοτικού μπορεί να εισέλθει σε έναν από τους δύο ακροδέκτες του διακόπτη πλοίου, και μετά ο άλλος ακροδέκτης του οδηγεί στο φορτίο πρόσβασης και μετά επιστρέφει στον αρνητικό ακροδέκτη του τροφοδοτικού.
2. Διακόπτης 3PIN
Οι τρεις ακροδέκτες δεν πρέπει να έχουν ενδεικτική λυχνία, αλλά με κανονικά ανοιχτό και κανονικά κλειστό σημείο, συνήθως το κέντρο είναι το μεσαίο σημείο και τα δύο άκρα είναι κανονικά ανοιχτά ή κανονικά κλειστά (δηλαδή ο διακόπτης σε διαφορετικές κατευθύνσεις).
Όταν κάνετε έναν διακόπτη μεταφοράς, το κέντρο είναι κινούμενη επαφή, τα δύο άκρα είναι σταθερή επαφή.Κάντε έναν μόνο διακόπτη, μπορεί να συνδεθεί μόνο στην κεντρική στήλη και στην άκρη οποιασδήποτε στήλης.
Τα ηλεκτρικά εξαρτήματα έχουν τη δική τους ζωή, ο διακόπτης σκάφους δεν αποτελεί εξαίρεση.Πριν από την αγορά του διακόπτη πλοίου, θα πρέπει να ληφθεί υπόψη η διάρκεια ζωής του διακόπτη πλοίου.Γενικά, η διάρκεια ζωής του καλού διακόπτη πλοίου είναι πάνω από 500.000 φορές και οι φτωχοί δεν είναι απαραίτητα.
Ώρα δημοσίευσης: Νοε-29-2021